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,大陸遊客團火燒車26死慘案,桃園地檢署20日進行複勘,確認起火點在由于蘇姓司機在車子著火擦撞左側護欄的第一時間,未停車做危機處理,疏散乘客下車。續行一分鍾後撞右側護欄起火,外界不解“關鍵一分鍾,發生了什麽事?”


檢方昨天解剖遺體檢驗,認系生前灼傷、休克性死亡,已成焦屍,氣管有碳粒,家屬表示死者沒有特殊疾病。檢方根據遺體燒焦和陳屍駕駛座旁,研判蘇姓駕駛在事故發生瞬間

桃园地检署人员复勘后确认底盘未起火、油箱口完好,起火点在驾驶座附近。鉴识人员针对驾驶座左方车门、右前车头饮水机、走道下方电冰箱、驾驶座后方保险丝总成以及可将车上24伏特电压升到110伏特电压、供电冰箱与饮水机使用的驾驶座下方2颗变压器一 一清查、挖开。

被大火燒灼,當場失去意識,無法打開前後車門讓乘客逃生。車上乘客因前方起火不敢接近、也無法跳車,遊覽車在“無人操控狀態”下行駛1000多米,以80公裏時速先擦撞內側護欄後,車速逐漸減緩,直到撞上外側護欄才停下。(駕駛座附近車體前段,應是機械電線走火。另外解剖遊覽車司機蘇明成遺體,初步研判應是瞬間遭大火燒灼,失去意識,不是個人身心問題而釀災。


發現其中一個保險絲因超過負載熔化,懷疑是電路不勝負荷短路。但車上電器用品的線路配置,在發現超載時都有自動斷電警示,是否爲引發大火原因,仍待鑒識報告出爐才能得知。另外車內也找到一支沒用過的車窗擊破器。



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